Kam gestern mit der Post:
Hobbyking Quadcontrol (ein KK Multicontroller-Ableger) um 25 USD inkl. 3-Achs-Gyro.
Mehr dazu die kommenden Tage…
|
|||||||||||||||||||||
|
Als Hobbyking-Stammkunde ist mir vor kurzem deren neuester Wurf namens Kinetic 800 untergekommen. Dieser Mini-Segler mit nur 80cm Spannweite weist sehr sehr große Ähnlichkeit mit dem Merlin der Firma Multiplex auf. Sieht so aus, als hätte da jemand abgemalt… Wie auch immer, Hobbyking verkauft hier ein ARF-Modell, für welches lediglich noch ein Empfänger und ein Akku benötigt wird um läppische 67 USD. Ein 3-Achs Elapor-Mini-Hotliner samt Servos, Motor, Regler und Klappluftschraube um den selben Preis, den man hierzulande für das nackte Modell ohne irgendwas bezahlt? Tja, langsam aber sicher geht die Reihe T-Rex 450 Sport zu Ende; Das große Schrauben und Basteln am T-Rex 450 ist abgeschlossen. Nun geht es drauf und dran den T-Rex 450 Sport abflugfertig einzustellen. Im Großen und Ganzen ist das die Taumelscheibe, Pitch, das Heck samt Gyro, sowie den Motorregler; und zwar das ganze auch in genau dieser Reihenfolge;
Im vorangegangenen Teil 3 wurde die Elektronik des Helis verbaut. Von den mechanischen Teilen fehlt nun nur noch der Rotorkopf. Dieser ist Hauptdarsteller in dem aktuellen Artikel. Der Rotorokopf selbst wird von Align schon hochgradig vormontiert geliefert und das noch dazu in einer wunderbar exakt gefertigten Art und sehr wertigen Haptik.
Vor einiger Zeit habe ich meinen Graupner MC19-Sender mittels Spektrum Modul auf 2.4 GHz umgebaut. Die ideale Kombination für mich. Ich finde die Handhabung der MC19 gegenüber vielen anderen Sendern unvergleichbar gut. Handsender sind nicht so mein Dingwährend die Menüführung der MC19 supereinfach, sehr intuitiv und übersichtlich ist. Selbst für komplexere Mischprogramme braucht man selten zum Handbuch greifen, da alles sehr klar aufgebaut ist. Darüber hinaus habe ich mit einem Pultsender einfach viel mehr Gefühl, da ich die Hebel mit Daumen und Zeigefinger bedienen kann. Wie auch immer, in diesem Beitrag soll es jedoch nicht um die Vor und Nachteile von Hand oder Pultsendern gehen, sondern wir wollen uns vielmehr ansehen, ob sich die Kosten für einen Originalempfänger tatsächlich lohnen, oder ob ein günstiger Nachbau-Empfänger auch reicht. Natürlich verspricht jeder Hersteller nur das Beste was seine Ware betrifft, nur wird man dann doch recht rasch skeptisch, wenn man sich die enormen Preisunterschiede vor Augen hält; ALLES MUSS RAUS!!! ERNEUTES PREISUPDATE vom 13.2.2011: Da ich alle meine Modelle mittlerweile auf 2.4 GHz umgerüstet habe, gebe ich meine 35MHz-Komponenten günstig ab. Bei Interesse einfach per Kommentar bei mir melden!
Meine Graupner MX12 ist unterwegs nach Deutschland um fortan als Zweitsender für Florian’s Quadrokopter zu dienen!
UPDATE: Das Robbe Gemini Flugboot geht an Martin in die Steiermark, viel Spaß damit! Der Bau des Quadrokopters hat mich derart in den Bann gezogen, dass ich dann zugegebenermaßen keine Zeit und Energie für den Baubericht mehr aufwenden konnte und wollte. Dennoch: Der Jungfernflug des Mikrokopters liegt zwar schon einige Zeit zurück, daher möchte ich die ersten Aufnahmen spät aber doch nachreichen… Das allererste mal: nicht irritieren lassen, die Rotorblätter sind nicht verbogen, es handelt sich hier lediglich um den sogenannten Wagenradeffekt, den man ja aus dem Kino kennt. Wie auch immer: dank 3D-Position Hold per GPS, Höhensensor und Kompass kann ich bereits im ersten Flug den Mikrokopter einfach in der Luft festnageln, den Sender beiseite stellen, die Kamera auspacken und gemütlich filmen.
Alles in allem bin ich sehr erstaunt über die absolut einfache Handhabung dieses Fluggeräts. Hier hat Bernhard gefilmt:
Und zu guter Letzt noch ein Speedflug-Test auf der Papstwiese im Wiener Donaupark: Der Hauptrahmen und das Heck des T-Rex 450 war relativ rasch aufgebaut. Als Nächstes will die Elektronik verbaut werden. Konkret geht es dabei um die 3 Servos zur Ansteuerung der Taumelscheibe bzw. zur Rotorblattverstellung und das Heckservo sowie dem dazugehörigen Heckgyro. Nicht zu vergessen der Antriebsmotor und dem entsprechenden Motorregler. Last but not least benötigen wir freilich noch einen Empfänger. Doch wie immer: erst mal der Reihe nach: Ein Schritt nach dem anderen…
***UPDATE am 8.1.2011: Ein paar Details korrigiert und Details hinzugefügt Nachdem der Hauptrahmen so gut wie fertig ist, kommt als nächstes das Heck des T-Rex 450 Sport an die Reihe. Aufgrund des hohen Vorfertigungsgrades geht auch dieser Abschnitt ähnlich schnell von statten.
|
|||||||||||||||||||||
|
Copyright © 2012 kone's weblog - All Rights Reserved |
|||||||||||||||||||||
